ملاك Fisker Ocean عالقون في دفع تكاليف استدعاء الإصلاحات

المشكلة تكمن في الاستدعاءات الأخرى اثنين. بعض الـOceans لديها مقابض أبواب خاطئة. وتحتاج جميع سيارات الدفع الرباعي إلى استبدال مضخة الماء الكهربائية، التي كانت تتسبب في فقدان طاقة بعض المركبات. قالت Fisker إنها ستغطي تكلفة الأجزاء، ولكن سيتعين على أصحاب السيارات دفع تكلفة التفتيش وعملية الإصلاح في مزود خدمة معتمد. (قالت الشركة إنها سترسل إلى المالكين قائمة بهؤلاء المزودين بحلول 'نهاية سبتمبر 2024.')

يأتي كل ذلك بعد أن توصلت Fisker مؤخرًا إلى خطة تسوية مع أكبر مقرض آمن لها، لجنة المدانين غير المضمونين، شركة التصنيع بالعقد Magna، والأطراف الأخرى المتورطة في الافلاس. بعد عدة أشهر من التفاوض، الذي كان أحيانًا يصل إلى حد الساخنة، اتفقت الأطراف على كيفية تقسيم إيرادات تصفية أصول Fisker. حدد القاضي في القضية جلسة لبداية أكتوبر حيث قد يتم الموافقة على الخطة التسوية تلك.

لقد أبرمت الشركة بالفعل بيع ما يقرب من كل مخزونها المتبقي من المركبات إلى شركة تأجير سيارات نيويورك American Lease مقابل ما يصل إلى 46.25 مليون دولار. الآن عليها تصفية الأصول المتبقية لديها - بقيمة تزعم أنها تزيد عن 1 مليار دولار بشكل كبير، تتألف بشكل أساسي من معدات التصنيع التي استُخدمت في مصنع Magna في النمسا - من أجل سداد ديونها العديدة.