امرأة قتلت اثنين من الناس باستخدام Ford BlueCruise واتهمت بالقتل الخطأ بسبب الإعتداء بالسيارة
\nامرأة تبلغ من العمر 23 عامًا اتهمت بقتل رجلين في مارس بينما كانت تستخدم نظام Ford الذي يعمل بدون استخدام اليدين ، BlueCruise ، وقد تم توجيه تهمة القتل الخطأ بقيادة السيارة من قبل شرطة ولاية بنسلفانيا. سلمت المرأة ، ديمبل باتيل ، نفسها يوم الثلاثاء.
\nتمت محاكمة باتيل أيضًا بالقتل بواسطة المركبة ، والقتل غير العمدي ، والتلاعب بالأدلة ، والقيادة البلا حذر ، والقيادة العنيفة ، وتوجيه الاتصالات المعتمدة على النص ، وفقًا لتقرير أرسلته شرطة ولاية بنسلفانيا. كانت باتيل تقود على الطريق السريع 95 في حوالي الساعة 3:20 صباحًا بالتوقيت الشرقي عندما وقع الحادث. كانت تسير بسرعة حوالي 71 ميلا في الساعة في سيارتها فورد موستانج ماخ-E عام 2022 مع ميزة BlueCruise للقيادة بدون استخدام اليدين وأنظمة التحكم في السرعة التكيفية مفعلة في وقت الحادث.
\nكان الرجلان ، الذين تم تحديدهما على أنهما أكتيليك باكتيبيكوف وطولوبيك إسينبيكوف ، قد توقفا على الجانب الأيسر من الطريق السريع وخرجا من سيارتهما. صدمت باتيل إحدى السيارتين من الخلف وقتلت كلا الرجلين.
\nفي بيان ، طالبت شرطة ولاية بنسلفانيا السائقين بأن يبقوا دائمًا يقظين ويقللوا من الانحرافات أثناء القيادة.
\nبحسب التصريح المرسل إلى تيك كرانش ، "لا ينبغي في أي تقنية مركبة جزئيًا أن تُترك أبدًا وحدها لأداء المهام القيادية المطلوبة للتنقل بأمان على طرق الكومنولث". "رغم تطورات التكنولوجيا الهائلة ، دائمًا سعوا للحفاظ على التحكم السليم في سيارتك. إذا كنت تقود بدون استخدام اليدين ، فكن على علم وكن جاهزًا لاستعادة التحكم إذا كانت الحالة تتطلب رد فعلك الفوري."
\nيجري التحقيق حاليًا في حادث الاصطدام القاتل في بنسلفانيا - جنبًا إلى جنب مع حادث آخر وقع في تكساس في فبراير - من قَبل إدارة سلامة حركة المرور الطرقية الوطنية. إنها واحدة من عدة جهود جارية لفحص استخدام الأتمتة الجزئية. ولكنها واحدة من أولى الحالات التي تمت فيها توجيه تهم ضد السائق ، الذي يفترض أن يشرف على أداء نظام المساعدة في القيادة ويتولى السيطرة إذا كانت بصدد الاصطدام.
\n
